| 车次信息 |
列车类型 |
直达特快 有空调 |
列车车次 |
Z386 |
| 始发站点 |
海口
|
始发时间 |
09:40 |
| 到达站点 |
长春
|
到达时间 |
第三日11:55 |
| 全程耗时 |
50小时15分钟
|
| 票价信息 |
软卧 |
1382.5 |
硬卧 |
837.5 |
| 硬座 |
454.5 |
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Z386次列车更新时间：2025-03-23 18:54:48
| 序号 |
车站 |
车次 |
到达时间 |
发车时间 |
行走时长 |
停留时间 |
| 1 |
海口
|
Z386 |
----
|
09:40
(当日)
|
|
---- |
| 2 |
湛江西
|
Z386 |
14:39
(当日)
|
14:45
(当日)
|
4小时59分钟
|
6分钟 |
| 3 |
茂名
|
Z386 |
15:31
(当日)
|
15:37
(当日)
|
5小时51分钟
|
6分钟 |
| 4 |
肇庆
|
Z386 |
18:47
(当日)
|
18:53
(当日)
|
9小时7分钟
|
6分钟 |
| 5 |
广州白云
|
Z386 |
20:49
(当日)
|
21:18
(当日)
|
11小时9分钟
|
29分钟 |
| 6 |
衡阳
|
Z386 |
03:00
(次日)
|
03:49
(次日)
|
17小时20分钟
|
49分钟 |
| 7 |
井冈山
|
Z386 |
07:16
(次日)
|
07:23
(次日)
|
21小时36分钟
|
7分钟 |
| 8 |
吉安
|
Z386 |
08:26
(次日)
|
08:29
(次日)
|
22小时46分钟
|
3分钟 |
| 9 |
南昌
|
Z386 |
10:40
(次日)
|
11:06
(次日)
|
25小时
|
26分钟 |
| 10 |
九江
|
Z386 |
12:12
(次日)
|
12:18
(次日)
|
26小时32分钟
|
6分钟 |
| 11 |
阜阳
|
Z386 |
16:29
(次日)
|
16:59
(次日)
|
30小时49分钟
|
30分钟 |
| 12 |
亳州
|
Z386 |
17:52
(次日)
|
17:55
(次日)
|
32小时12分钟
|
3分钟 |
| 13 |
商丘南
|
Z386 |
18:32
(次日)
|
18:36
(次日)
|
32小时52分钟
|
4分钟 |
| 14 |
菏泽
|
Z386 |
19:29
(次日)
|
19:31
(次日)
|
33小时49分钟
|
2分钟 |
| 15 |
聊城
|
Z386 |
20:39
(次日)
|
20:45
(次日)
|
34小时59分钟
|
6分钟 |
| 16 |
衡水
|
Z386 |
22:21
(次日)
|
22:27
(次日)
|
36小时41分钟
|
6分钟 |
| 17 |
任丘
|
Z386 |
23:38
(次日)
|
23:41
(次日)
|
37小时58分钟
|
3分钟 |
| 18 |
天津
|
Z383
|
01:42
(第三日)
|
01:51
(第三日)
|
40小时2分钟
|
9分钟 |
| 19 |
唐山
|
Z383
|
03:42
(第三日)
|
03:49
(第三日)
|
42小时2分钟
|
7分钟 |
| 20 |
秦皇岛
|
Z383
|
05:22
(第三日)
|
05:27
(第三日)
|
43小时42分钟
|
5分钟 |
| 21 |
山海关
|
Z383
|
05:51
(第三日)
|
05:57
(第三日)
|
44小时11分钟
|
6分钟 |
| 22 |
锦州南
|
Z383
|
07:06
(第三日)
|
07:09
(第三日)
|
45小时26分钟
|
3分钟 |
| 23 |
沈阳北
|
Z383
|
09:05
(第三日)
|
09:13
(第三日)
|
47小时25分钟
|
8分钟 |
| 24 |
四平
|
Z383
|
10:51
(第三日)
|
10:54
(第三日)
|
49小时11分钟
|
3分钟 |
| 25 |
长春
|
Z383
|
11:55
(第三日)
|
----
|
50小时15分钟
|
---- |
Z386次列车是海口开往长春的列车，Z386为直达特快有空调列车，09:40从长春始发，于第三日11:55到达长春，全程耗时约50小时15分钟。
Z386次列车经过25个车站，经过的站点有：海口站、湛江西站、茂名站、肇庆站、广州白云站、衡阳站、井冈山站、吉安站、南昌站、九江站、阜阳站、亳州站、商丘南站、菏泽站、聊城站、衡水站、任丘站、天津站、唐山站、秦皇岛站、山海关站、锦州南站、沈阳北站、四平站、长春站。最新Z386列车信息请以官方12306为准
注意：Z386班次列车，从天津站到长春站，班次名会转变成“Z383”。